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北京昨雷雨冲走高温 打雷1万多次1人遭雷击身亡

http://www.kexue.com 2013-08-12 11:17:23 新京报  发表评论


昨日15时40分许,中关村东路,一位买菜回家的女士走在大雨中,天色漆黑

昨天下午,海淀区四季青镇常青路一工地的板房被大风“刮跑”,推倒电线杆,砸中两辆汽车

昨日,首都机场公务机坪内,一保洁人员遭雷击身亡

  电闪雷鸣、白昼如夜、雨水瓢泼,昨天,南方地区仍在忍受高温煎熬的同时,一场大规模雷雨洗刷京城,让市民直呼“解渴”。

  15时40分,北京市防汛办发布今年第二个防汛黄色预警。15时57分,今年北京首个暴雨橙色预警现身海淀区气象局。市气象台台长乔林昨天表示,上月开始,北京各区县气象局可根据情况发布相应的预警信号。

  预警信号一升一降

  这场雨从昨天凌晨开始蓄力,不少市民昨天的睡梦被炸雷轰醒。早晨,北京的天空阴沉,闷热感十足。

  8时许,丰台、海淀等地大雨倾盆,不过降雨并未持续太久。15时许,北京部分地区瞬间昏暗如夜,出现短时大暴雨,同时伴有电闪雷鸣。

  昨天14时50分,市预警中心发布暴雨蓝色预警信号。1个小时不到,预警升级为黄色,这是继今年6月7日、7月15日后,北京第三次发布暴雨黄色预警信号。

  昨天19时20分,由于北京大部分地区的降水有所减弱,市预警中心降级发布暴雨蓝色预警信号,此前的黄色预警信号解除。

  昨天打雷1万多次

  国家电网北京市电力公司表示,从昨天早上到19时,根据雷电定位系统统计,全市共计落雷10093次,主要集中在房山、北京市区,其中房山地区落雷数最多为3438次。

  7时至19时,北京有9个站点降水量超过50毫米,最大雨量为海淀青龙桥102.0毫米,达到大暴雨级别。城区较大,平均24.8毫米,全市平均13.6毫米,东北部平均13.0毫米,西南部平均10.8毫米,西北部平均10.6毫米,东南部相对较小,平均5.5毫米。

  截至昨天19时,这场雨还比不上7月15日那场降雨,7月14日至15日的降雨中,北部4个区县25个站点降雨量超过了100毫米。

  区气象局自发预警

  昨天15时57分,海淀区气象局发布暴雨橙色预警信号,这是今年北京首个暴雨橙色预警。截至昨天19时,这场雨中的最大雨量点也出现在海淀区。

  该预警信号为何由区县气象局发布,市气象台台长乔林昨天表示,7月初开始,北京气象部门实行这种预警发布机制,即针对影响局地的天气,由具体区县发布预警信号,市气象局提供指导。这些预警往往比市气象台的高一级别。

  乔林介绍,影响3个及3个以上区县、影响大部分城区或某区县能达到橙色或红色级别的天气过程,市气象台将发布相应的预警信号,区县气象局可直接转发。

  “对一些可能造成人身安全和财产损失的天气过程,区县单独发布预警的针对性更强,区县能利用本区县的发布渠道来提醒职能部门和公众采取措施。”乔林说。

  记者发现,本月,顺义、密云、房山、平谷、延庆等区县,均针对本区县的天气过程发布了相应的预警信号。

  事件 首都机场

  T3一保洁员遭雷击身亡

  事发公务机坪626机位旁;目击者称身亡保洁员身边有一部手机;另一保洁员受惊入院治疗

  昨天上午,首都机场公务机坪626机位附近,一保洁人员在作业时遭遇雷击,抢救无效身亡。同在现场的另一位保洁人员也受到惊吓。首都机场相关部门证实此事。

  响雷过后保洁员倒地

  昨天中午12点,雷雨已过,首都机场T3航站楼公务机坪内,地勤、物流、保洁等多部门工作人员往返于停机坪和候机楼间,准备飞机起降工作。

  目击者李先生称,上午8点40分左右,他乘坐的摆渡车行驶到626机位附近时,一声闷雷响起,露天的停机坪上,一身着橘色马甲的工作人员倒地。李先生说,事发时,除倒地工作人员外,停机坪上工作人员并不多。

  “被雷击中的人倒在地上,身边有一部手机,他身上的工作服已经破了,还有一个年轻一些的,也一起送到医院去了。”事发时正准备进入停机坪的一名工作人员介绍,他看到这两名保洁员被抬上救护车,但由于他和他们不是一个公司,对他们的身份并不清楚。

  受惊保洁员入院输液

  昨天下午1点,首都国际机场急救中心内,工作人员表示,伤情较重者已死亡,被送至太平间,其同事因受到惊吓,心脏不适,医护人员为其输液后,已离开医院。

  太平间值班人员称,遭雷击身亡者被送至太平间后不久,由警方带走尸检。值班人员表示,死者的家属、所属单位工作人员暂未到达医院,对其身份及职业信息并不清楚。

  首都机场新闻中心介绍,昨日上午8时40分,雷雨开始之前,在首都机场公务机坪626机位,一名保洁人员在作业时遭遇雷击,抢救无效死亡。事件详细情况正在进一步调查中。

  停机坪仍有工作人员

  昨天下午5时许,首都国际机场T3航站楼外下起暴雨,不时伴有雷电。透过4楼的落地窗,停机坪内仍有身穿墨绿色雨衣的工作人员及行李车在室外工作。

  一地勤人员表示,为保证飞行安全,一般情况下,如遇雷雨天气,航班多会延误或取消。但公司内部并没有明确的纪律,要求工作人员停止工作或禁入停机坪。

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